Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport sering kali disamakan sebagai dua model SUV yang berasal dari pabrikan yang sama. Namun, penting untuk memahami bahwa keduanya memiliki tujuan dan konsep desain yang berbeda sesuai dengan segmentasi pasar yang ditargetkan.
Perhatian terhadap perbedaan ini semakin meningkat setelah Mitsubishi Motors resmi meluncurkan All New Pajero di Jepang pada 2 September 2026. Model terbaru ini diperkenalkan sebagai SUV andalan generasi terbaru dari Mitsubishi, yang dirancang khusus untuk keperluan off-road. Mitsubishi juga berencana untuk memperluas distribusi Pajero terbaru ini ke sekitar 100 negara mulai tahun fiskal 2027, termasuk negara-negara di ASEAN.
Di sisi lain, Pajero Sport tetap memegang posisi unik di pasar Indonesia sebagai medium SUV. Kehadiran Pajero generasi terbaru tidak otomatis menjadikan Pajero Sport setara dalam hal peran dan fungsionalitas.
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, memberikan penjelasan mengenai perbedaan antara kedua model ini.
“Antara Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport merupakan dua kendaraan yang berada di kelas yang berbeda. Pajero adalah SUV eksklusif dengan dimensi yang lebih besar, sedangkan Pajero Sport termasuk dalam kategori medium SUV,” jelas Rifat dalam pernyataannya.
Jika kita membandingkan spesifikasi keduanya, perbedaan dimensi sangat mencolok. All New Pajero memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.910 mm. Sementara itu, Pajero Sport memiliki panjang 4.840 mm, lebar 1.815 mm, dan tinggi 1.835 mm.
Wheelbase All New Pajero tercatat mencapai 2.870 mm, sedangkan Pajero Sport memiliki wheelbase 2.800 mm. Untuk ground clearance, All New Pajero menawarkan ketinggian 230 mm, sementara Pajero Sport berada di angka 218 mm.
Keduanya dilengkapi dengan mesin berkapasitas 2,4 liter. Menurut data yang ada, All New Pajero memiliki torsi maksimum sebesar 470 Nm, sedangkan Pajero Sport berada di angka 430 Nm.
Namun, perbedaan antara keduanya tidak hanya terletak pada angka spesifikasi. All New Pajero dirancang sebagai SUV flagship dengan teknologi penggerak yang lebih canggih untuk menghadapi beragam kondisi jalan.
All New Pajero dilengkapi dengan sistem penggerak Super-All Wheel Control (S-AWC) dan Super Select 4WD-II. Sistem ini menawarkan berbagai pilihan mode penggerak, yaitu 2H, 4H, 4HLc, dan 4LLc. Mitsubishi juga menyematkan tujuh mode berkendara, termasuk Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock.
Pajero Sport juga menggunakan sistem Super Select 4WD-II dengan pilihan yang sama, yaitu 2H, 4H, 4HLc, dan 4LLc. Namun, mode berkendara yang tersedia terdiri dari Mud/Snow, Gravel, Sand, dan Rock.
Dengan memahami perbedaan yang ada, konsumen dapat membuat keputusan yang lebih tepat saat memilih antara Pajero dan Pajero Sport sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka. Keduanya menawarkan keunggulan masing-masing yang disesuaikan dengan karakteristik dan tujuan penggunaan yang berbeda.